本報訊(記者胡蝶 通訊員餘利軍)市民等公交時挺怕遇到多輛公交車同時進站的情況,後面的車緊緊貼著前面的車停,擋住了線路號。乘客跑到後面去看吧,車輛開始往前開;站在原地不動吧,後面的車又可能下完人後翹頭往外開走,導致漏乘。令人左右為難。
  昨天,公交531路司機周凡向同行們呼籲“梯隊停車”,露出線路號,方便乘客辨別,減少漏乘率。
  為杜絕翹頭擺尾現象,公交車進站時,要求按先後順序排隊進站,隊伍還要排整齊。但周凡在平時的營運中發現,有的司機喜歡“演特技”,排隊時,恨不得“吻”上前車的尾部才剎車。兩車之間沒有較寬的距離,遠處的乘客就看不見線路號,要等前車開走,後車向前移動“二次進站”後,乘客才趕到前門來上車。周凡說:“這樣不僅給乘客造成不便,也讓公交車的運行效率降低,多次啟動還耗油。”
  “梯隊停車”法,是進站停車時,後車車頭要與前車車尾錯開0.5米以上,儘量向右露出線路號,不必對得太準。這樣,乘客起碼可以看到前3臺車是哪幾路,分頭上車,既不漏乘,車輛又可以儘早上完乘客開走。  (原標題:公交車進站能否“梯隊停車”)
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