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　　本報訊（記者胡蝶 通訊員餘利軍）市民等公交時挺怕遇到多輛公交車同時進站的情況，後面的車緊緊貼著前面的車停，擋住了線路號。乘客跑到後面去看吧，車輛開始往前開；站在原地不動吧，後面的車又可能下完人後翹頭往外開走，導致漏乘。令人左右為難。
　　昨天，公交531路司機周凡向同行們呼籲“梯隊停車”，露出線路號，方便乘客辨別，減少漏乘率。
　　為杜絕翹頭擺尾現象，公交車進站時，要求按先後順序排隊進站，隊伍還要排整齊。但周凡在平時的營運中發現，有的司機喜歡“演特技”，排隊時，恨不得“吻”上前車的尾部才剎車。兩車之間沒有較寬的距離，遠處的乘客就看不見線路號，要等前車開走，後車向前移動“二次進站”後，乘客才趕到前門來上車。周凡說：“這樣不僅給乘客造成不便，也讓公交車的運行效率降低，多次啟動還耗油。”
　　“梯隊停車”法，是進站停車時，後車車頭要與前車車尾錯開0.5米以上，儘量向右露出線路號，不必對得太準。這樣，乘客起碼可以看到前3臺車是哪幾路，分頭上車，既不漏乘，車輛又可以儘早上完乘客開走。　　（原標題：公交車進站能否“梯隊停車”）